Cijelo vrijeme viđamo željezničke prijelaze, ali često se ne zaustavljaju kako bi primijetili sve sitnice koji su svaki po sebi jedinstven. Pored očiglednih razlika poput vrste upozorenja koja se koristi, postoje i mnogi suptilni detalji koje možete prilagoditi kako biste bolje kopirali određeni prototip.
-
Željeznički prijelaz - pregled
Čak i jednostavan željeznički prijelaz sadrži mnoštvo detalja nakon detaljnijeg pregleda. ®2010 Ryan C Kunkle, licenciran za About.com, Inc.
Ova jednostavna instalacija križanja na staroj liniji Baltimore i Ohio u Fairhopeu u Pensilvaniji tipična je za tisuće sličnih prijelaza preko Sjeverne Amerike.
Seoska cesta lagano se putuje. Putovi dnevno vide prosječno oko dvije desetine vlakova. Planine i zavoji na cesti i na tračnicama čine vidljivost zabrinjavajućom, opravdavajući automatska svjetla upozorenja.
-
Cross Cross Bucks
Svjetla za križanje i upozorenja služe praktičnoj i važnoj ulozi, ali su također postala bezvremenski simbol željezničke pruge. ®2010 Ryan C Kunkle, licenciran za About.com, Inc.
U Sjevernoj Americi većina je javnih prometnica prekrivena zaštitnim znakom sličnim ovom. Poznati natpisi u obliku slova X postali su zaštitni znak željeznice. Manje su standardna svjetla upozorenja, zvona i kapije koji često prate crossbucks.
Imajte na umu da se svjetla mogu postaviti u više kutova, ovisno o smjeru puta. Čini se da je ovaj uzorak također sudjelovao u nekoj nesreći… svjetla se obično ne usmjeravaju!
Od jednostavnih znakova do radnih svjetala i kapija, na raspolaganju je velika raznolikost raskrižja i znakova upozorenja u svim razinama. Kad odaberete pravu za svoju instalaciju, trebali biste uzeti u obzir razinu prometa na tračnicama i na cesti.
-
Znakovi upozorenja unaprijed
Poput križanja na samom prijelazu, znak za upozorenje za željezničke prijelaze je simbol željeznice koliko i upozorenje vozačima. ®2010 Ryan C Kunkle, licenciran za About.com, Inc.
Smještene nekoliko stotina metara od stvarnog prijelaza, napredni znakovi upozorenja upozoravaju vozače na prijelaz koji je u tijeku. Ovdje se mogu vidjeti mnoge varijacije američkog standardnog znaka. Mnogo puta se ovi znakovi ne vide ni sa stvarnog prijelaza. Modelatori često komprimiraju te udaljenosti na svojim izgledima.
Oznake na cestama mogu se obnoviti pomoću preslikača, suhih traka i slova ili izradom šablona i slikanja.
-
Relej kabineti
U ormarima poput ovih nalazi se elektronika potrebna za otkrivanje vlaka i automatsko aktiviranje uređaja za upozorenje. ®2010 Ryan C Kunkle, licenciran za About.com, Inc.
Sav električni hardver za aktiviranje križnih uređaja mora biti smješten negdje. Ovakvi kabineti opreme isporučuju se u mnogim oblicima i veličinama, ovisno o složenosti instalacije. Ormarići su često označeni nazivom prijelaza, miljokazom ili drugim identifikacijskim oznakama.
Komercijalni odljevci dostupni su u mnogim mjerilima za ormane poput ovih. Pored cestovnih prijelaza, slične se građevine mogu naći na signalima, detektorima oštećenja opreme i drugim željezničkim instalacijama.
-
Detekcijski krugovi
Žice pričvršćene na šine omogućuju prijelazu da otkriju dolazak vlaka. ®2010 Ryan C Kunkle, licenciran za About.com, Inc.
Svjetla upozorenja i kapije oslanjaju se na električne krugove koji mogu detektirati vlak da se automatski aktiviraju i isključe. Neki moderni sklopovi ne mogu samo otkriti prilazeći vlak, već razmotriti njegovu brzinu prilikom aktiviranja zaštite. Nestrpljivi vozači koji čekaju usporeni vlak poziv su za katastrofu.
Vidljivi detalji sustava otkrivanja nisu samo nekoliko žica pričvršćenih na šine na odgovarajućim udaljenostima. To se može lako modelirati malim žicama, ali učinak možda i nije vrijedan truda u manjim mjerilima. Uočljivije će zapravo biti modeliranje sustava detekcije u skladu sa signalima prijelaza. Dostupno je nekoliko za rukovanje svjetlima, zvonima i kapijama na jednom i više staza.
-
Putni prijelaz - guma
Prirubnice na ovom asfaltnom cestovnom prijelazu zaštićene su gumenim štitnicima. ®2010 Ryan C Kunkle, licenciran za About.com, Inc.
Čak i na samom križanju postoji velika raznolikost u vrstama materijala koji se koriste za zaštitu tračnica i prirubnica za kotače. Na ovom uzorku prijelaza mogu se naći dvije različite vrste. Staza 1 sadrži malu gumenu brtvu.
Gumene brtve su dovoljno male da se mogu rekreirati slikanjem žbukanih asfaltnih cesta. Neki prelazi imaju veće gumene ploče koje pokrivaju cijelu udaljenost između tračnica i duž vanjske strane tračnica. Komercijalni dijelovi su dostupni za njih u nekoliko ljestvica.
-
Putni prijelaz - drvo
Drvene veze štite tračnice i prirubnice na ovoj pruzi kroz asfaltni cestovni prijelaz. ®2010 Ryan C Kunkle, licenciran za About.com, Inc.
Staza 2 ovog križanja koristi drvene veze kako bi zaštitila prirubnicu. Drvene trake mogle bi se upotrijebiti za rekreiranje ovog križanja. Poput gumenih dijelova, često se vide i križanja od punog drveta.
Prototip se ne brine za miješanje tehnologija, zašto biste to trebali! Brojevi primijenjeni na cesti pomažu radnim posadama da utvrde pravi kolosijek prilikom stavljanja u hi-rail vozila.
