Ryan C Kunkle
Ništa više nije frustrirajuće od mokrenja i trčanja vlaka oko pruge. Popravljanje loših operacija vlaka postaje puno jednostavnije kada naučite dijagnosticirati uzrok.
Vlakovi modela ovise o tračnicama o njihovoj snazi. Vlakovi će usporiti ili zaustaviti ako je ta veza prekinuta. Ako vaši vlakovi ne održavaju stalnu brzinu oko vašeg izgleda, postoji nekoliko vjerojatnih uzroka i nekoliko jednostavnih rješenja.
U većini slučajeva vaši vlakovi vjerojatno ne dobivaju dovoljno energije, a vi trebate poboljšati protok iz napajanja. Pad napona može se lako ispraviti dodavanjem više priključaka. Uobičajeno je da vlakovi neko vrijeme dobro voze, a zatim postaju progresivno gori. Prašina je izvrstan izolator, koji može ugušiti protok struje, a bez obzira na sve što radite, prašina je posvuda. Tvoj izgled treba redovito čišćenje da bi se održavalo dobro.
Pad napona
Ako se vaš vlak usporava ili zaustavlja samo na određenim mjestima, problem je vjerojatno pad napona. Udaljenost i spojevi između dionica kolosijeka slabe protok snage. Zategnite sve labave spojeve i, ako je potrebno, pokrenite drugi niz žica od napajanja do kolosijeka u problematičnom području. Obavezno spojite svaku žicu na odgovarajuću šinu.
Na velikim rasporedima i s većinom digitalnih sustava za upravljanje naredbama preporučuje se vodilica sa povezivanjem na više dionica staza. Teža žica, br. 14 do broj 10, ovisno o skali i duljini vožnje, mnogo je učinkovitija od samih tračnica. Manje žice dovoda između šine i sabirnice, broj 20 do 18, mogu se priključiti onoliko često koliko je potrebno. Obično se hranilice pričvršćuju svakih šest do 12 stopa.
Također možete i sami lemiti šine. To će uvelike smanjiti pad napona, a također će pomoći ukloniti kinke koje mogu uzrokovati odstupanje. Dobra je ideja ostaviti otvorene nekoliko stolara kako bi se omogućilo širenje i skupljanje tijekom cijele godine.
Čišćenje gusjenica i kotača
Prljavština je najčešći uzrok sporadičnog trčanja. Prvi znak problema je obično treperi svjetlo. Uskoro će vaša lokomotiva zastoj, posebno pri malim brzinama. Za dobar rad i staza i kotači moraju ostati čisti.
Staza se može očistiti abrazivnim i tekućim sredstvima za čišćenje koja su dostupna u hobi trgovinama. Također možete kupiti posebno opremljene automobile koji će ovo raditi za vas dok vozite vlakovima. Sjetite se samo povremeno očistiti ili zamijeniti jastučiće. Uzimanje alkohola i sredstava za čišćenje poput Goo-Gone također rade. Nikada ne koristite čeličnu vunu za čišćenje staza. Mali metalni strugotina može pasti u armaturu motora lokomotive i uzrokovati štetu.
Kotači se mogu očistiti stavljanjem tekućeg sredstva za čišćenje na papirni ručnik preko pruge. Vozite automobile naprijed-nazad preko ručnika dok ih ne očistite. Metalni kotači ostaju čisti puno duže od plastičnih. I oni bolje prate. Zamjene dolaze u svim veličinama; vaš hobi dućan može vam pomoći pronaći prave za vas.
Ako vaša lokomotiva skuplja snagu sa svih kotača, možete staviti jedan set na ručnik, a jedan na tračnice. Držite se lokomotive i pojačajte struju. Kad je jedan set čist, prebacite se na drugi. Kontakti ili brisači između kotača i motora također trebaju povremeno čišćenje. Oni mogu biti teško dostupni, ali limenka komprimiranog zraka i kap tekućeg elektroničkog sredstva za čišćenje obično rade trik.
Možda je najlakši i najugodniji način održavanja vlakova čistim pokretanje njima. Vjerovali ili ne, vlakovi saobraćaju bolje kada se češće voze. Dakle, ako više vremena provodite trčeći, trebali biste potrošiti manje vremena na čišćenje.
