Westend61 / Getty Images
Mehaničari već dugo znaju o prednostima pokretača udara. Vozači pneumatskih udara korišteni su u automatskom popravljanju duži niz godina zbog njihove sposobnosti da daju značajnu snagu i obrtni moment objektu koji se vozi bez prenosa snage ili udara na operatera. To ih je učinilo idealnim za upotrebu u trgovinama guma za uklanjanje ili ponovnu ugradnju matica za nosače, što je bio prilično težak zadatak pomoću ključa za zupčanike, ali onaj koji je gotovo postao dječja igra s udarnim vozačem.
Ne tako davno ista je tehnologija testirana na bežičnim bušilicama, a rođen je i bežični pokretač. Danas današnji mali ručni upravljački uređaji za udar bežičnih uređaja vjerojatno nemaju obrtni moment za uklanjanje ili ponovnu ugradnju matica na automobilu, ali nevjerojatno su svestrani ne samo u šumarnici već i oko kuće.
To nije čekić bušilica
Neki imaju tendenciju da zbune vozača s funkcijom bušenja čekićem koji se nalazi na mnogim motornim vježbama. Iako bi se moglo pomisliti da koriste sličan pokret, oni funkcioniraju sasvim drugačije. Čekarska bušilica će pomaknuti zalogaj i izbušiti rupu koja se izbuši (razmislite malo poput zabijača), što je idealno za bušenje zidanja. Suprotno tome, djelovanje vozača na mjestu udara je kretanje skretnice-okretanja-okretanja velike brzine. Ova radnja omogućuje vozaču udara da osigura puno višu razinu okretnog momenta od usporedive bežične bušilice bez mogućnosti prijenosa momenta na operatera.
Pogonski vijci
Dodatni okretni moment koji osigurava gibanje pogonskog pogona omogućava korisniku da može podnijeti teže zadatke s manjim alatima. Na primjer, ako bi jedan pravio palubu sa tla pod tlakom, vožnja jednog tri inčnog vijaka za drvo nakon drugog oporezovala bi baterije na standardnoj 18-voltnoj bežičnoj bušilici. Obavljanje istog zadatka s manjim, lakšim pogonskim uređajem ne samo da vijke brže gura, već uz manje napora i za alat i za operatera. Nakon korištenja standardne bežične bušilice za zadatak, upotreba pogonskog pogonskog pogona za pogon tri-inčnih vijaka gotovo je osjećaj kao da se vijcima uvlači u maslac.
Bušenje pomoću pogonskog pokretača
Možete li koristiti vozač udara kao vježbu? Apsolutno. Zapravo, bušenje čistih rupa lopaticom je mnogo lakše pomoću pogonskog mehanizma. Jedan od problema s bušenjem rupa velikog promjera (1/2 inča i šire, promjera do oko 1-3 / 8 inča) s lopatom je taj što se malo može zabiti i zaglaviti u rupi. Kad se bit zaglavi u rupi s bežičnim bušilicom (ili što je još gore, jaka bušilica s velikim zakretnim momentom), rotacija koju je motor primjenjivao na svrdlo i čahura se prenosi na tijelo bušilice, uvijanje svrdla u korisnikovim rukama. U najboljim slučajevima bušilica će iskliznuti iz ruku operatera, ili još gore, okretni moment bušilice može se prenijeti na operatera.
S udarnim vozačem potencijal za takvu ozljedu znatno se smanjuje. Pokretanje i zaustavljanje pokretačke akcije primjenjuje zakretni moment u snažnim, ali malim rafalima, pomažući da se spriječi zalijetanje lopatice. Čak i kada se zalepi, količina okretnog momenta vraćenog za operatera je minimalna. To čini vozača udara savršenim alatom za električare i vodoinstalatere koji moraju izbušiti više od 3/4-inčnih i većih rupa kroz nosače za putove za ožičenje i cijevi. Za sve koji su iskusili iskrivljeni zglob od opetovane ručne bušilice u rukama, korištenje pogonskog pogona za isti zadatak je božji dob.
Gdje je Chuck?
U većini slučajeva pogonski mehanizmi ne dolaze s tradicionalnim stezaljkama s ključem ili bez ključa koje se nalaze na standardnim kabelskim i bežičnim bušilicama. Umjesto toga, trokraka klizna glava zamijenjena je brzom izmjenom 1/4-inčnog šesterokutnog pričvršćenja. Ova vrsta steznih glava skraćuje ukupnu duljinu tijela vozača, omogućujući pogonskim strojevima da stane u manja područja od tradicionalnih bušilica. Također omogućuje da se izmjene bita dovrše mnogo brže nego kod tradicionalne stezaljke - gurnete unutra vanjski prsten i izvučete postojeći bit prije umetanja novog bita u stezaljku dok ne klikne na svoje mjesto.
Naravno, nedostatak klizača u stilu klizanja je taj što u čahuru možete koristiti samo šesterokutne bitove veličine 1/4 inča. Srećom, većina lopatica i pokretačkih bitova koristi ovu standardnu šesterokutnu veličinu od 1/4 inča, ali tradicionalni svrdli s okruglim nožem moraju biti rezervirani za vašu bušilicu ili bušilicu.
Svestranost je Trumpova kartica
Uz pokretač utjecaja naziv igre je svestranost. Zbog snage koju daje udarno gibanje, manji motor (a samim tim i lakša baterija) može pružiti više okretnog momenta i trajati duže između punjenja od veće bežične bušilice. Ovo postaje od vitalne važnosti kada alat koristite satima na kraju. Činjenica da manja veličina pogonskog pogona (u usporedbi s bežičnim bušilicama) omogućuje električarima, vodoinstalaterima i stolarima da vozač udara drže u torbi s pojasevima za alat, za razliku od nošenja zasebno. Naravno, ovo možda neće biti toliko bitna značajka u šumi, ali dodatni obrtni moment za bušenje i vožnju sigurno će biti dobrodošao.
Jedna napomena kada koristite pogonske mehanizme za odvijanje vijaka za projekte finog drveta. Budući da udarni pokretač ima veću brzinu i veći okretni moment od tipične bežične bušilice ili bežičnog odvijača, morat ćete biti oprezni kako ne bi došlo do prevrtanja glava vijaka pored površine drveta. Dodani okretni moment vozača može lako uviti glavu vijaka daleko dublje od željenog.
